Importar de China a España es más sencillo de lo que parece si conoces de antemano los costes reales: producto, transporte, aranceles e IVA. Las sorpresas caras casi siempre vienen de no calcular bien estos números.
Calcula el coste total, no solo el producto
El precio del producto es solo una parte. Al importar debes sumar transporte, seguro, aranceles, IVA de importación y posibles gastos de gestión aduanera. Ignorar estos costes es el error que convierte un negocio aparentemente rentable en uno que pierde dinero.
Antes de comprar, haz el cálculo del coste puesto en destino (landed cost) para saber tu margen real.
Transporte: aéreo, marítimo o exprés
El transporte aéreo es rápido pero caro; el marítimo es económico pero lento; el exprés (courier) es cómodo para volúmenes pequeños. La elección depende de tu urgencia, tu volumen y tu presupuesto. Para muestras y pedidos pequeños, el courier suele ser lo más práctico.
En pedidos grandes, el marítimo abarata mucho el coste por unidad, a cambio de planificar con más antelación.
Aduanas, aranceles e IVA
Al entrar la mercancía en la Unión Europea se pagan aranceles (según el tipo de producto) e IVA de importación. Contar con un agente de aduanas o un transitario fiable simplifica los trámites y evita retrasos. Declarar correctamente el valor de la mercancía es imprescindible.
Un buen transitario no es un gasto, sino un ahorro en tiempo, errores y sustos en la aduana.
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Costes de importación
| Concepto | Qué es |
|---|---|
| Producto | Precio de fábrica |
| Transporte | Aéreo, marítimo o courier |
| Arancel | Impuesto según tipo de producto |
| IVA importación | Se paga al entrar en la UE |
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¿Cuánto se paga de aranceles?
Depende del tipo de producto. Conviene consultar el código arancelario antes de importar.
¿Necesito un agente de aduanas?
No siempre es obligatorio, pero para pedidos grandes simplifica mucho y evita errores costosos.
¿Qué transporte elijo?
Courier o aéreo para pequeño volumen y urgencia; marítimo para grandes cantidades y menor coste por unidad.